Comisión Aeroportuaria ordena a Aerodom pagar US$5 millones por fallo eléctrico en el AILA

Santo Domingo. – La Comisión Aeroportuaria ordenó a Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom) el pago de 5 millones de dólares por los daños ocasionados tras el fallo eléctrico ocurrido el pasado domingo en el Aeropuerto Internacional de Las Américas (AILA), además de asumir los costos asociados a los pasajeros y las aerolíneas afectadas.

En una reunión extraordinaria, el organismo conoció el informe preliminar que atribuye la falla al colapso del conjunto celda–seccionadora de media tensión en la terminal norte y a la indisponibilidad del circuito de respaldo.

Decisión y medidas correctivas

La Comisión dispuso que en un plazo máximo de tres meses se realice una intervención estructural del sistema eléctrico del aeropuerto. Asimismo, ordenó que en 48 horas se entreguen los planos eléctricos y un informe oficial detallado de lo ocurrido.

El organismo sustentó su decisión en “el cumplimiento estricto de las obligaciones contractuales establecidas en el artículo 8.2.2. del Contrato de Concesión Renovado y Reformado”.

El informe recomienda reforzar los protocolos de manejo de crisis para garantizar respuestas más ágiles en situaciones de emergencia y prevenir la repetición de incidentes similares.

Operaciones aéreas no se detuvieron

El comunicado aclaró que en ningún momento se perdió el suministro desde la red nacional ni desde las plantas de emergencia internas. El campo aéreo y la torre de control nunca dejaron de operar, gracias a sistemas alternos que mantuvieron disponibles los despegues y aterrizajes.

Las plantas de emergencia externas se utilizaron para reactivar gradualmente las operaciones esenciales en la terminal norte. El Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) certificó que la pista y la torre de control continuaron en servicio durante toda la contingencia.

Informe técnico y responsabilidades

El equipo que elaboró el informe preliminar estuvo integrado por técnicos del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), el Ministerio de Energía y Minas, el Departamento Aeroportuario, el IDAC, el Cuerpo Especializado de Seguridad Aeroportuaria y de la Aviación Civil (CESAC), además de asesores externos.

El fallo eléctrico, registrado el domingo 21 de septiembre en horas de la mañana, se prolongó por varias horas y afectó a más de 40 vuelos internacionales entre retrasos y cancelaciones. Miles de pasajeros quedaron varados temporalmente, mientras áreas clave de la terminal permanecieron sin energía.

La Comisión Aeroportuaria responsabilizó de forma directa a Aerodom, señalando que la falla se originó en un punto posterior a las instalaciones de potencia, específicamente en un cable de transmisión que alimenta la terminal norte.