Petróleo se acerca a los 100 dólares por escalada del conflicto en Oriente Medio y ataques a rutas marítimas

Londres. – La reciente escalada del conflicto en Oriente Medio, junto con el aumento de los ataques contra buques en dos de las rutas marítimas más importantes para el comercio global de energía, ha llevado a un notable incremento en los precios del petróleo. Este fenómeno también ha impactado los costos de transporte de crudo desde Rusia.

Incremento en los precios del petróleo

El barril de Brent, que es la referencia para Europa, alcanzó brevemente los 100 dólares tras la expansión del conflicto hacia el mar Rojo. Esto ocurrió después de que los rebeldes hutíes de Yemen reivindicaran ataques contra petroleros sauditas en esa área.

Hacia las 13:05 GMT, el Brent para entrega en septiembre mostraba un aumento del 6.05 %, situándose en 99.76 dólares por barril, tras haber superado momentáneamente la barrera de los 100 dólares.

En Estados Unidos, el West Texas Intermediate (WTI) comenzó la jornada con un incremento del 5.15 %, alcanzando 91.29 dólares por barril. A las 13:00 GMT, los contratos de futuros para septiembre avanzaban 4.49 dólares respecto al cierre anterior.

Aumento de los costos de transporte marítimo

La tensión en la región también ha afectado el transporte marítimo de crudo en el mar Negro. Según el diario ruso Kommersant, el costo del transporte de petróleo desde el puerto ruso de Novorossísk ha aumentado más de un 10 %.

• El flete de 140,000 toneladas de petróleo ruso hacia la costa occidental de la India subió 14.6 %, alcanzando 78.6 dólares por tonelada.
• El transporte de 135,000 toneladas desde la terminal del Consorcio del Oleoducto del Caspio (KTK) hacia el Mediterráneo aumentó 10.4 %, situándose en 35.2 dólares por tonelada.

Preocupaciones por la seguridad en el transporte

De acuerdo con fuentes citadas por el medio ruso, la principal preocupación del sector no se limita al aumento de los costos de transporte, sino que también incluye la posibilidad de que las compañías navieras se nieguen a operar en los puertos rusos del mar Negro debido al riesgo de nuevos ataques.

La situación se ha agravado tras la suspensión de las operaciones de carga de petróleo en la terminal del KTK, motivada por el temor a nuevos ataques, especialmente después del impacto de un dron contra un petrolero ocurrido el pasado lunes.

Además, las empresas que transportan petróleo kazajo han solicitado mayores garantías de seguridad a lo largo de toda la cadena logística, desde el oleoducto hasta el embarque marítimo.

Continúan los ataques en el mar Negro

En paralelo, las Fuerzas Armadas rusas continúan sus ataques contra los puertos ucranianos de Odesa, habiendo alcanzado al menos 28 buques de carga desde el 11 de julio.

A pesar del deterioro del panorama de seguridad, durante la segunda semana de julio, los envíos de petróleo desde Novorossísk casi se duplicaron en comparación con la semana anterior, alcanzando unas 80,000 toneladas diarias.

No obstante, este volumen sigue siendo un 18.4 % inferior al registrado en junio, aunque representa un incremento del 40 % en comparación con mayo.