Inicia plan de tránsito en el Gran Santo Domingo con grúas, cambios de horario y más restricciones

Santo Domingo, Rep. Dom. – Este lunes comenzaron a implementarse las medidas anunciadas por el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) para mejorar la circulación vehicular en el Gran Santo Domingo, como parte del plan “El cambio en el tránsito comienza contigo”.

La primera etapa contempla operativos con grúas para remolcar vehículos mal estacionados en ocho sectores prioritarios del Distrito Nacional: Piantini, Evaristo Morales, Naco, Centro de los Héroes, Ensanche Quisqueya, Urbanización Fernández, El Millón y Yolanda Morales.

El Intrant espera que esta acción contribuya a liberar espacios de parqueo, reducir la doble fila y mejorar la fluidez en vías principales.

Más agentes y cámaras

La estrategia incluye también la incorporación de 700 nuevos agentes de la Digesett, equipados con 600 cámaras corporales, así como la instalación de 2,000 cámaras de vigilancia y la coordinación de semáforos con nuevos ciclos técnicos de entre 110 y 120 segundos.

Restricciones al giro a la izquierda desde julio

A partir del 1 de julio se aplicará la prohibición de girar a la izquierda en diversas intersecciones del Distrito Nacional, en cuatro fases. La primera afectará la avenida Lope de Vega con Padre Fantino Falco, Max Henríquez Ureña y Gustavo Mejía Ricart. Las fases subsiguientes impactarán avenidas como Tiradentes, Abraham Lincoln, Máximo Gómez, Núñez de Cáceres, John F. Kennedy y 27 de Febrero.

Optimización de corredores viales

La red semafórica será optimizada en 11 corredores clave, incluyendo las avenidas Luperón, Winston Churchill, Abraham Lincoln, Lope de Vega, Tiradentes, Máximo Gómez, México y Rómulo Betancourt, entre otras. También se implementarán carriles en contraflujo para ampliar la capacidad vial.

Nuevos horarios para empleados públicos

El Ministerio de Administración Pública (MAP) implementará un horario laboral escalonado desde el 1 de julio. El Grupo A trabajará de 7:00 a.m. a 3:00 p.m. y el Grupo B de 7:30 a.m. a 3:30 p.m. Para las instituciones que reciben más de 2,000 visitas mensuales, se establecerán dos turnos: de 7:00 a.m. a 2:00 p.m. y de 2:00 p.m. a 9:00 p.m.

Reacciones encontradas

Aunque el Gobierno promueve el plan como una solución estructural a la crisis de movilidad, sectores políticos han manifestado reservas. Ramón Pepín, dirigente del PLD y exministro de Obras Públicas, lamentó que no se incluyan terminales de autobuses interurbanos.

La Fuerza del Pueblo, a través de su Secretaría de Seguridad Vial, reconoció la intención del plan, pero criticó omisiones como la falta de una estrategia educativa, ausencia de datos financieros y una visión limitada al centro metropolitano.

Por su parte, el expresidente Hipólito Mejía, del oficialista PRM, expresó escepticismo sobre la eficacia de las medidas, al considerar que el problema del tránsito se mantendrá debido al constante aumento del parque vehicular.