La actividad fue organizada por la fundación Tú Eres el País, junto a la alcaldía, Intrant y Digesett

Con el propósito de fomentar una cultura de respeto a las normas de tránsito, se llevó a cabo este miércoles una jornada de educación y   seguridad vial, en la intersección de la calle Maimón con la avenida 27 de Febrero, en el sector Los Jardines Metropolitanos de la provincia Santiago.

La actividad, que incluyó presentaciones con mimos, orientación directa a peatones y conductores con el uso de carteles informativos, busca llamar la atención sobre la importancia del uso correcto de los pasos peatonales y la necesidad de evitar el bloqueo de las intersecciones por parte de los vehículos.

La jornada fue coordinada por la fundación “Tú Eres el País”, en conjunto con la Alcaldía de Santiago, el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) y la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett).

Movilidad segura  

Frindy Martínez Vélez, representante de la fundación, destacó la necesidad  de construir una ciudadanía más consciente y respetuosa del espacio vial.

“Desde Santiago queremos impulsar el respeto a las señales de tránsito y promover valores cívicos que fortalezcan la seguridad en nuestras calles”, expresó.

Martínez Vélez señaló como principales desafíos el irrespeto a los espacios de parqueo y la escasa atención a la señalización.

Dayanara Gómez, del Intrant, afirmó que tanto conductores como peatones desconocen muchas veces las reglas básicas del tránsito, lo que incide directamente en la ocurrencia de accidentes.

“Muchos peatones no cruzan por la línea y los conductores se detienen sobre ella. Por eso es fundamental educar a todos los actores del tránsito“, dijo.

Los organizadores informaron que esta jornada se extenderá a otros puntos estratégicos de la ciudad, como parte de una campaña más amplia para promover una movilidad segura y ordenada.

Cibao. – Las comisiones ambientales de la Universidad Autónoma de Santo Domingo (UASD) y de la Academia de Ciencias de la República Dominicana (ACRD) advirtieron sobre los severos daños ecológicos que provocaría la construcción de la carretera Cibao–Sur, al atravesar zonas núcleo de la Cordillera Central y afectar reservas forestales, parques nacionales y ecosistemas de alta montaña.

Los técnicos de ambas entidades coincidieron en que la obra implicaría deforestación, fragmentación de hábitats, pérdida de conectividad ecológica, afectación a zonas de recarga hídrica y erosión de suelos frágiles, comprometiendo la integridad de una de las áreas más biodiversas del Caribe.

Durante un encuentro convocado por la Comisión de Recursos Naturales y Medio Ambiente del Senado, y tras un análisis riguroso de campo y documentación, las entidades manifestaron su rechazo categórico al proyecto, al considerarlo inviable técnica, legal, ambiental y estratégicamente.

Amenaza a cuencas hidrográficas

Uno de los principales señalamientos fue el riesgo que la carretera representa para las cabeceras de múltiples cuencas hidrográficas vitales para el país, incluyendo los ríos Neita, Joca, Mao, San Juan, Yaque del Sur y Artibonito, que abastecen a gran parte de la población nacional.

Deficiencia técnica y violación legal

Las comisiones advirtieron que el proyecto carece de estudios de factibilidad completos, diseño vial, evaluación ambiental formal, levantamientos topográficos y análisis de impacto acumulativo. Además, denunciaron que el trazado no ha sido definido con precisión ni sometido a un escrutinio técnico serio.

Señalaron que la iniciativa contradice el marco legal vigente, al violar la Constitución de la República, la Ley 64-00 sobre Medio Ambiente, la Ley Sectorial de Áreas Protegidas (202-04) y varios acuerdos internacionales firmados por el Estado dominicano, como la designación de la Cordillera Central como Reserva de Biosfera Madre de las Aguas y la Convención Ramsar sobre humedales.

Costo desproporcionado y alternativas viables

También calificaron de desproporcionado el costo estimado del proyecto (entre 400 y 600 millones de dólares, al año 2015) en relación con la reducida demanda vehicular y el escaso beneficio económico proyectado.

Como alternativas más sostenibles y de menor impacto ambiental, propusieron el mejoramiento de las rutas existentes Constanza–Padre Las Casas, Piedra Blanca–Rancho Arriba–Ocoa o la Carretera Internacional.

Posibles intereses ocultos

Finalmente, alertaron sobre posibles intereses extractivos, turísticos e inmobiliarios asociados a la apertura de la vía, lo que, a su juicio, agravaría las presiones humanas sobre áreas protegidas y recursos estratégicos como el agua, el bosque y la biodiversidad.

Las entidades exhortaron a todos los sectores sociales, políticos y económicos a rechazar de forma definitiva e inequívoca la ejecución de este proyecto.

Santiago. – A los problemas de suministro de agua potable causados por la turbidez en el embalse Tavera-Bao, producto de las lluvias recientes, se suma ahora la salida de operación de los canales de riego Ulises Francisco Espaillat y Monsieur Bogaert.

Luis Cuevas, encargado de presas del Instituto Nacional de Recursos Hidráulicos (Indrhi), anunció el cierre temporal de ambos canales debido a los trabajos de colocación de compuertas en la obra de toma ubicada en Santiago.

En un encuentro con representantes de la Corporación de Acueducto y Alcantarillado de Santiago (Coraasan), el Instituto Nacional de Aguas Potables y Alcantarillado (Inapa), juntas de regantes de La Herradura y del municipio de Esperanza (Valverde), así como con la empresa contratista responsable de la obra, se informó que la intervención se realizará entre el lunes 26 y el jueves 29 de mayo.

“El cierre permitirá instalar compuertas que facilitarán una mejor regulación de los caudales, especialmente durante eventos de lluvia”, explicó Cuevas.

La salida de operación de los canales afectará directamente varios acueductos y miles de tareas agrícolas que dependen del riego en las provincias de Santiago y Valverde.

El Indrhi llamó a los usuarios a hacer un uso racional del agua durante el periodo de intervención, que concluirá con la reapertura de los canales el jueves 29 a las 6:00 de la tarde.

Nivel del embalse sigue bajando

Mientras tanto, el Comité de Prevención, Mitigación y Respuesta de Santiago informó que el nivel del embalse de la presa de Tavera comenzó a descender, ubicándose este domingo en 324.91 metros sobre el nivel del mar.

El caudal de entrada al embalse fue de 100.65 metros cúbicos por segundo, mientras que la salida hacia el río Yaque del Norte fue de 54.44 m³/s, lo que continúa provocando turbidez en el agua distribuida a los hogares de Santiago y Moca.

En tanto, las lluvias también dejaron incomunicadas a tres comunidades adicionales en Tireo, provincia La Vega, sumándose a los incalculables daños provocados por el fenómeno.