Julián Núñez plantea inclusión de choferes y transparencia en subsidios del transporte

Santiago, Rep. Dom. – En una entrevista exclusiva en el Café de Diario 55, Julián Núñez, presidente de la Federación Nacional de Choferes Taxistas, Carros Públicos y Afines (FETAXINOR) y dirigente de la Confederación Nacional de Organizaciones del Transporte (CONATRA) en la región norte, reveló aspectos clave sobre la situación del transporte en Santiago, abordando temas de rutas, subsidios y el futuro del sistema integrado.

Núñez destacó que su federación administra rutas urbanas, taxis y transporte escolar en zonas como Licey, Rancho Grande y Altamira. “Es penoso cuando cinco o seis personas anteponen su interés particular al interés común”, expresó, al referirse a los conflictos internos en el sector. Recordó que, durante la gestión municipal pasada, se acordó con el cabildo congelar nuevas rutas por dos años.

Sobre la ruta SO, precisó que actualmente operan 216 unidades, las cuales han beneficiado directamente a escolares. “Me llena de regocijo cuando veo videos de niños alegres que antes no tenían transporte. En un carro de siete pasajeros, ahora viajan diez o doce llenos de felicidad”, relató.

En cuanto a los subsidios de combustible, denunció irregularidades del pasado, donde dirigentes recibían asignaciones sin capacidad de distribución. “Si un transportista recibe 1,000 galones debe tener unidades para usarlos. Son magos quienes reciben combustible sin poder utilizarlos”, ironizó. Subrayó que en los tanques de CONATRA existe un control estricto: los choferes solo pueden abastecerse una vez al día, evitando dobles consumos.

El dirigente transportista expresó también su preocupación por el nuevo sistema de movilidad y la llegada del monorriel. “No podemos ser indolentes con los choferes que han sido protagonistas de nuestras rutas. Hay que darles una transición digna”, enfatizó. Asimismo, pidió que se otorguen pensiones para los choferes mayores, como una forma de reconocimiento a su trayectoria.

Finalmente, Núñez rechazó la participación de empresarios ajenos al sector transporte en los nuevos corredores y llamó a las autoridades a reunirse con los trabajadores del volante para garantizar que los verdaderos protagonistas del transporte sean incluidos. “Estamos abiertos a colaborar, pero exigimos que se tome en cuenta a los verdaderos protagonistas”, concluyó.