CNTT emplaza al Intrant a explicar destino de cinco millones de galones de gasoil subsidiado

Santiago. – En un reciente pronunciamiento, la Confederación Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT) ha emplazado al director ejecutivo del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Milton Morrison, a proporcionar una explicación clara sobre el destino de cinco millones de galones de gasoil subsidiado. Este combustible, según la CNTT, estaba destinado a beneficiar al sector transporte.

Plazo y acciones legales

El presidente de la CNTT, Juan Marte, ha otorgado un plazo de 72 horas a Morrison para que responda a las denuncias formuladas por el gremio. En caso de no recibir una respuesta satisfactoria, Marte ha advertido que se verá obligado a acudir a la Procuraduría General de la República y al Tribunal Superior Administrativo (TSA).

Notificación formal al Intrant

La CNTT ha notificado formalmente al Intrant y a su director mediante el Acto de Puesta en Mora y Advertencia No. 516/2026, que fue instrumentado por el alguacil Juan Félix Almonte Beato. Este acto no solo busca obtener respuestas, sino también solicitar la realización de un estudio técnico sobre los costos operativos del transporte público.

Objetivo del estudio técnico

El objetivo de este estudio es determinar, sobre bases técnicas y económicas, cuál debería ser la tarifa del pasaje. La CNTT sostiene que esta iniciativa es crucial para proteger los derechos de los miles de choferes que representa, así como los intereses de los usuarios del transporte público.

Modificaciones en las tarifas de transporte

El gremio enfatiza que cualquier modificación en las tarifas debe basarse en estudios técnicos y no en decisiones de carácter político o coyuntural. Esta postura refleja la necesidad de un enfoque más estructurado y justo en la regulación de los precios del transporte.

Cuestionamiento sobre la distribución del combustible

Juan Marte también ha cuestionado las declaraciones realizadas por el director del Intrant en relación con la distribución del combustible subsidiado destinado al transporte público. Aseguró que la CNTT no ha recibido "un solo galón" de los cinco millones de galones de gasoil que, según afirmaciones previas, fueron asignados a la organización.

Demandas de transparencia

Marte exigió a las autoridades que informen quiénes han sido los beneficiarios de ese combustible. "Que le explique al país dónde están esos cinco millones de galones de gasoil, si los tiene un funcionario, si los tienen dirigentes del transporte o quién los ha estado retirando. Nosotros no hemos recibido un solo galón", expresó Marte, demandando así una mayor transparencia en la gestión de recursos destinados al transporte público.