Juan Carlos Díaz, reincidente en tráfico de migrantes, fue capitán de yola que naufragó en Playa Juanillo

La Altagracia. – Juan Carlos Díaz, alias “El Mocho”, no es un desconocido para las autoridades judiciales. En 2024 fue procesado penalmente por su vinculación a un caso de tráfico de migrantes en la provincia La Altagracia. Un año después, vuelve a ser señalado, esta vez como el capitán de la yola que naufragó la madrugada del 11 de julio frente a las costas de Playa Juanillo, dejando un saldo trágico de ocho fallecidos y varios desaparecidos, entre ellos un niño de siete años.

Aunque las autoridades concluyeron las labores de búsqueda, no se ha determinado el número exacto de desaparecidos. La reincidencia de Díaz quedó documentada en la resolución judicial núm. 187-1-2024-SRES-012291, presentada por el Ministerio Público como fundamento para solicitar 18 meses de prisión preventiva y la declaratoria de caso complejo.

Para los fiscales, la conducta reiterativa y temeraria de Díaz representa un alto riesgo de fuga y una amenaza para la sociedad.

Capitán de una travesía mortal

Según el expediente depositado el sábado 13 de julio, Díaz capitaneó una embarcación de fabricación clandestina, impulsada por dos motores fuera de borda marca Suzuki, sin registro legal ni condiciones mínimas de seguridad. La sobrecarga, el mal estado del mar y la inestabilidad de la yola habrían provocado el naufragio.

Testimonios de sobrevivientes señalan que Díaz fue el primero en lanzarse al agua cuando la embarcación comenzó a hundirse. “Ese hombre (Juan Carlos) se tiró primero cuando vio que nos hundíamos”, relató uno de los testigos.

Implicados identificados

Además de Díaz, el Ministerio Público imputa a Starling Montilla (alias "El Cojo"), presunto ayudante del capitán; Franklin Zorrilla Cedano ("El Gordito"), encargado de los motores; y Elaine del Carmen Morla, señalada como responsable de seguridad y logística. Todos fueron identificados mediante ruedas de reconocimiento por testigos sobrevivientes.

Reclutamiento y traslado

Las 17 personas que lograron sobrevivir relataron que fueron reclutadas con varios días de anticipación y trasladadas en un autobús turístico desde distintas zonas del país hasta Cap Cana, burlando los controles de seguridad del complejo.

Ya en el muelle, según el expediente, se les exigió entregar sus celulares —especialmente a las mujeres— y se les mantuvo bajo control mediante amenazas y violencia física.

Horror en alta mar

Durante la travesía, la yola se desestabilizó. Mujeres, hombres y niños quedaron a la deriva. De los rescatados, muchos presentaban lesiones graves. Ocho cuerpos han sido recuperados —tres sin identificar— y al menos un menor sigue desaparecido.

Reincidencia como agravante

El Ministerio Público sostiene que el historial del imputado agrava el caso: “Se trata de un reincidente en delitos de la misma naturaleza, lo que constituye un factor de alto riesgo procesal”. La Ley 137-03 sobre Tráfico Ilícito de Migrantes contempla penas de hasta 20 años de prisión para este tipo de delitos.

Las autoridades afirman que se trata de una red criminal estructurada, con roles jerárquicos, uso de violencia y rutas internacionales, lo que justifica la solicitud de declarar el proceso como complejo.

Medidas coercitivas en proceso

El expediente fue presentado ante la Oficina Judicial de Servicios de Atención Permanente de La Altagracia, que deberá fijar audiencia en los próximos días para conocer la solicitud de prisión preventiva.

Mientras tanto, para las víctimas y sus familias, el caso de Juan Carlos Díaz no es solo el de un reincidente judicial, sino el de un capitán que volvió a dirigir un viaje ilegal con consecuencias fatales.