Opret ha recibido 54 de los 72 vagones que reforzarán el servicio del Metro de Santo Domingo

Santo Domingo. – La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) informó que hasta la fecha ha recibido 54 vagones, correspondientes a 18 trenes, como parte del plan de ampliación del Metro de Santo Domingo. Restan por llegar 18 vagones más, equivalentes a seis trenes, con lo que se completará la meta de 72 vagones y 24 trenes.

Con esta incorporación, el sistema estará en capacidad de mejorar significativamente la frecuencia y la capacidad de transporte durante las denominadas “horas pico”, cuando varias estaciones se ven abarrotadas por usuarios que forman largas filas para acceder al servicio.

Cada uno de los nuevos trenes es acoplable y está listo para integrarse a la red, de acuerdo con el cronograma de implementación que prevé su puesta en servicio a partir del próximo mes.

Trenes de seis vagones

Los usuarios del Metro esperan con expectativa la llegada de los trenes de seis vagones, ya que actualmente el sistema opera con una alta congestión en las mañanas y las tardes. Todas las estaciones ya fueron habilitadas para recibir esta nueva configuración.

Llegadas mensuales desde España

La Opret detalló que los trenes, modelo Metrópolis 9000, Serie 6, fabricados por Alstom en su planta industrial de Santa Perpetua, Barcelona, España, están llegando al país con una frecuencia mensual. En algunos casos, incluso han arribado dos trenes en un mismo mes.

Estos equipos cuentan con tecnología de última generación, diseñada para mejorar la eficiencia operativa, la comodidad de los usuarios y la capacidad de respuesta del sistema ante la creciente demanda.

Proyección de demanda

Actualmente, el Metro de Santo Domingo moviliza entre 300,000 y 370,000 pasajeros diarios en ambas líneas. Se proyecta que esa cifra aumente de forma considerable con la entrada en operación de la línea 2-C, que conectará la estación María Montez con el municipio de Los Alcarrizos.

La Opret reiteró que la ampliación del sistema ferroviario urbano es fundamental para garantizar una movilidad segura, eficiente y sostenible en el Gran Santo Domingo.