Gobierno avanza en Plan de Movilidad Urbana con 143 medidas para reducir tapones en Santo Domingo y Santiago

Santo Domingo, R.D. – Aunque la fecha de ejecución aún no ha sido revelada, el Gobierno, a través del Gabinete de Transporte, trabaja en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible, un ambicioso proyecto que contempla 143 medidas destinadas a mejorar la circulación vehicular en el Distrito Nacional y la ciudad de Santiago.

El ministro de la Presidencia, José Ignacio Paliza, informó este viernes que el plan incluirá pares viales, prohibición de giros y la modificación de horarios laborales, gracias a acuerdos alcanzados con el sector privado.

“El estudio, elaborado por consultoras locales e internacionales, sugiere un sinnúmero de medidas que implican cambios en el sentido de vías, escalonamiento de horarios y nuevas normas de circulación”, explicó Paliza al ser abordado tras la reunión del Consejo de Ministros.

Aunque no se ofrecieron detalles específicos sobre cómo será la variación de los horarios laborales, el funcionario adelantó que las acciones buscan evitar los embudos viales que se forman, especialmente en horas pico, entre Santo Domingo y el Distrito Nacional, donde se concentra el 45.6 % del parque vehicular del país, estimado en 6.1 millones de unidades al cierre de 2024.

Medidas disruptivas, pero necesarias

Paliza reconoció que las medidas serán disruptivas, pues modificarán patrones de comportamiento en la movilidad urbana, pero las consideró necesarias y positivas para transformar la experiencia de desplazamiento.

Antes de la Semana Santa, las autoridades instalaron señales de “No doblar a la izquierda” en intersecciones clave de la capital como las avenidas Winston Churchill, Núñez de Cáceres y John F. Kennedy, aunque posteriormente fueron cubiertas sin explicación oficial.

Un plan en desarrollo desde 2021

Desde el año 2021, el plan ha sido trabajado de manera conjunta por los ministerios de la Presidencia y Obras Públicas, el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett), la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) y la Operadora Metropolitana de Servicios de Autobuses (Omsa).

También forman parte del equipo técnico la alcaldesa Carolina Mejía, el asesor de tránsito Onésimo González y el exministro Deligne Ascención.

En paralelo, plan para reducir accidentes en motocicletas

Paliza señaló además que, en promedio, se importan unas 184,000 motocicletas al año en el país, pero en 2024 esa cifra subió a 290,000, debido al aumento salarial y a que muchas personas optan por este medio de transporte.

Ante ese panorama, el Gobierno implementará un programa paralelo para reducir los accidentes de tránsito en motocicletas, con una intervención que impactará a 300 mil jóvenes a nivel nacional.