Transportistas valoran obras del Gobierno en la Sierra, pero reclaman apoyo social y reorganización del transporte en Santiago

Santiago. – Los dirigentes del transporte Javier Checo, presidente de la Asociación de Transportistas Dominicanos (ASOTRADO), y Chelo Tejada, representante de la Federación de Autobuses de Santiago, reconocieron los avances en infraestructura vial ejecutados por el Gobierno en la zona de la Sierra, aunque advirtieron que el sector continúa enfrentando importantes desafíos relacionados con el alto costo de los combustibles, la falta de políticas sociales para los choferes y la necesidad de una reorganización integral del sistema de transporte.

Durante una entrevista en el programa "Café de Diario 55″, ambos dirigentes coincidieron en la necesidad de que las autoridades escuchen con mayor atención a los trabajadores del volante, taxistas, motoconchistas y operadores de rutas interurbanas, sectores que consideran históricamente relegados.

Javier Checo destacó que varias de las carreteras reclamadas durante años por las comunidades serranas han comenzado a ejecutarse durante la actual administración gubernamental.

Explicó que, tras diversas jornadas de protesta impulsadas por organizaciones comunitarias y transportistas, el Gobierno ha dado respuesta a una parte importante de las demandas de la zona, con la construcción y rehabilitación de varias vías que impactan directamente la movilidad y el desarrollo económico de la Sierra.

El dirigente informó que recientemente entregó un reconocimiento al presidente Luis Abinader en nombre de los choferes y las comunidades serranas, como muestra de agradecimiento por las obras realizadas. Aprovechó el encuentro para presentar propuestas dirigidas a mejorar las condiciones de vida de los trabajadores del transporte.

Entre las iniciativas planteadas figura la inclusión de aproximadamente 300 choferes en programas de pensiones, así como el desarrollo de proyectos habitacionales de bajo costo destinados a trabajadores del sector.

Checo también resaltó la disposición del mandatario para escuchar directamente a representantes comunitarios y gremiales, al tiempo que valoró el interés mostrado por proyectos de desarrollo vial como la carretera El Rubio-Las Manaclas, considerada estratégica para el turismo de montaña y la conectividad de la zona.

En cuanto a la construcción de una posible presa en La Placeta, reconoció que se trata de un tema sensible que deberá ser discutido ampliamente entre las comunidades, las autoridades y los sectores ambientalistas.

Sobre la situación económica del transporte, confirmó que ASOTRADO aplicó un reajuste de RD$50 en algunas rutas interurbanas debido al incremento de los costos operativos, especialmente de los combustibles.

Asimismo, cuestionó la política de fijación de precios de los carburantes y consideró que el país necesita mayor transparencia y estabilidad en ese aspecto para evitar que los aumentos sigan afectando tanto a transportistas como a usuarios.

Checo defendió además la organización del transporte en la Sierra, destacando que las distintas comunidades cuentan con rutas establecidas, horarios definidos y unidades que han sido renovadas en los últimos años gracias a la mejoría de las carreteras.

En materia de movilidad urbana, manifestó su respaldo a la construcción de terminales periféricas que permitan reducir la entrada de autobuses al centro histórico de Santiago. También favoreció la integración del teleférico y otros sistemas de transporte masivo como parte de una red de rutas alimentadoras que contribuya a disminuir la congestión vehicular.

Por su parte, Chelo Tejada consideró que, aunque el presidente Luis Abinader mantiene altos niveles de aceptación popular, algunos funcionarios de su administración no han respondido adecuadamente a las necesidades del sector transporte.

Afirmó que el país atraviesa una compleja etapa económica que afecta tanto a los transportistas como a la población en general, situación que obliga a buscar soluciones que permitan preservar los empleos y garantizar la sostenibilidad de las empresas del sector.

Al referirse al programa de transporte escolar TRAE, reconoció que ha representado un beneficio para miles de familias dominicanas. Sin embargo, sostuvo que su implementación ha tenido efectos negativos sobre parte del transporte tradicional y cuestionó la participación de sectores privados y funcionarios en ese esquema.

Respecto al sistema integrado de transporte y la futura entrada en operación del monorriel de Santiago, Tejada aseguró que el sector privado está preparado para competir y adaptarse a la nueva realidad, especialmente en los servicios dirigidos a zonas francas y empresas privadas.

Indicó que, aunque algunas rutas podrían verse impactadas por el nuevo sistema, existen numerosas áreas donde el transporte privado continuará desempeñando un papel fundamental para garantizar la movilidad de miles de trabajadores.

Durante el encuentro, Javier Checo anunció además la apertura de una nueva oficina de ASOTRADO en la avenida 27 de Febrero esquina San Luis, en Santiago, la cual estará disponible para brindar servicios y orientación a choferes, taxistas y motoconchistas, independientemente de su afiliación gremial.

Ambos dirigentes denunciaron que taxistas y motoconchistas han sido tradicionalmente excluidos de muchos programas de apoyo estatal, pese a ser sectores que realizan importantes aportes a la economía nacional.

En ese sentido, informaron que han iniciado conversaciones con el programa Supérate para procurar que conductores en condiciones vulnerables puedan acceder a mecanismos de asistencia social.

Finalmente, coincidieron en la necesidad de fortalecer los procesos de capacitación de los conductores mediante programas de formación continua en áreas como servicio al cliente, relaciones humanas, seguridad vial e inteligencia emocional, para contribuir a la profesionalización del transporte y elevar la calidad del servicio ofrecido a la ciudadanía.

Los dirigentes concluyeron haciendo un llamado al presidente Luis Abinader y a las autoridades locales para que escuchen a los comerciantes, microempresarios y transportistas afectados por las obras del monorriel, al considerar que el diálogo directo con los distintos sectores permitirá encontrar soluciones que beneficien tanto al desarrollo urbano como a la población.