Más de 300 puentes en el país presentan fallas estructurales sin respuesta oficial del MOPC

Santo Domingo. – De los 2,664 puentes que existen en República Dominicana, alrededor de 300 presentan algún tipo de irregularidad o falla estructural que requiere intervención urgente para evitar tragedias. Sin embargo, no ha sido posible obtener del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) información actualizada sobre las condiciones de esas estructuras, identificadas desde la pasada gestión de Deligne Ascención.

Las evaluaciones fueron realizadas por la Oficina Nacional de Evaluación Sísmica y Vulnerabilidad de Infraestructura y Edificaciones (Onesvie), dirigida por Leonardo Reyes Madera, y por la Comisión de Supervisión de Infraestructuras Públicas ante el Cambio Climático, encabezada por Osiris de León. Ambos organismos aseguran que entregaron al MOPC los resultados de sus investigaciones, acompañados de recomendaciones para garantizar la seguridad de los ciudadanos.

Informes sin seguimiento

Durante la pasada administración del MOPC se anunció la intervención de los puentes tras un censo que clasificó las estructuras en categorías de urgentes, medianamente urgentes y menos urgentes. No obstante, a la fecha no se ha ofrecido un informe oficial que confirme si las recomendaciones han sido aplicadas.

El titular de Onesvie explicó que desde 2020 su institución ha evaluado cerca de 400 obras, incluyendo puentes, presas, escuelas y edificios públicos, pero desconoce si sus informes han recibido el debido seguimiento. “Hace más de 20 o 30 años que no se les da mantenimiento adecuado a los puentes, y hoy el problema ha caído sobre el Ministerio de Obras Públicas. Lo importante es reconocer que hay una situación que requiere atención inmediata”, señaló Reyes Madera.

Hallazgos de la comisión

Por su parte, Osiris de León indicó que muchas fallas estructurales tienen su origen en diseños inadecuados y materiales de baja resistencia en los aproches, que al ser erosionados por las crecidas de los ríos comprometen la estabilidad de los puentes.

Entre los problemas detectados se encuentran tableros demasiado cortos que permiten la erosión de las orillas, viaductos con baja altura que en inundaciones quedan cubiertos por las aguas y estructuras con ménsulas de reducida sección transversal, las cuales han provocado desplomes como los ocurridos en Pontón, La Vega (2022), y recientemente en Don Juan, Monte Plata.

La comisión que dirige De León, creada mediante el decreto 603-23 tras la tragedia del paso a desnivel de la avenida 27 de Febrero con Máximo Gómez, recomendó al MOPC descontinuar el diseño de puentes con ménsulas vulnerables y sustituir materiales erosionables por bloques de concreto resistentes a las crecidas.

Puentes críticos

Algunos de los puentes que han presentado fallas en los últimos años son el Francisco del Rosario Sánchez (o de la 17), actualmente en proceso de intervención; el de la avenida Hípica sobre la Autopista Duarte, que fue rediseñado; el de Los Cacaos, en San Cristóbal; el de Boca de Cachón, en la provincia Independencia; y el de Bayacanes, en La Vega, entre otros.