Presidente de FETRANRENO exige pruebas antidopaje a líderes del transporte y critica falta de diálogo con el Gobierno

Santiago, Rep. Dom.–  En una entrevista en el programa matutino El Café de Diario 55, transmitido por SúperTV55 (canal 55), Gervasio de la Rosa, presidente de la Federación Regional de Trabajadores del Transporte de la Región Norte (FETRANRENO), exigió la realización de pruebas antidopaje a los principales dirigentes del transporte nacional, incluyendo a Juan Hubieres y Antonio Marte, como parte de un proceso de depuración necesario para sanear el sector.

“Ahí es donde tienen que empezar”, afirmó De la Rosa en una entrevista, refiriéndose a la necesidad de que los controles no se limiten a los conductores, sino que también se apliquen a quienes lideran las federaciones. “Nosotros estamos esperándolos”, agregó, en alusión a la expansión de estas pruebas fuera de la capital, para garantizar la seguridad de los pasajeros y la idoneidad del personal que presta servicios de transporte público.

Con más de 15 años de experiencia como chofer de concho, De la Rosa denunció además el estado crítico del sistema de transporte en Santiago, asegurando que, pese a intervenciones recientes como la apertura de Las Carreras y la avenida 27 de Febrero, no se ha logrado un verdadero alivio al congestionamiento vial. “El congestionamiento en el casco urbano va a seguir permanente”, advirtió.

El dirigente también cuestionó la falta de apertura al diálogo por parte del Gobierno, señalando directamente al director ejecutivo de la Oficina de Desarrollo de Proyectos de Movilidad Urbana e Interurbana, Jhael Isa.

“Jhael Isa no tiene tiempo para reunirse con los transportistas”, dijo De la Rosa, al tiempo que criticó que las “estructuras viejas” siguen obstaculizando cualquier intento de modernización real del transporte en la ciudad.

Asimismo, se mostró escéptico sobre los grandes proyectos de movilidad en desarrollo, como el teleférico y el monorriel. A su juicio, estas obras responden más a intereses económicos que a las verdaderas necesidades de los ciudadanos. “El monorriel es un proyecto que solo beneficia a los constructores. Los funcionarios están soñando con los millones de pesos que se van a llevar con las construcciones, no con una solución real de transporte para Santiago”, afirmó.

De la Rosa reiteró el llamado de FETRANRENO a que se impulse una transformación integral del sistema de transporte en Santiago, fundamentada en el diálogo con los actores del sector, y centrada en soluciones sostenibles, accesibles y verdaderamente funcionales para la población.