CNTT pide investigar destino de 27 autobuses adquiridos para corredor Duarte en Santiago

Santiago. – La Confederación Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT) ha hecho un llamado a investigar el paradero de 27 autobuses que fueron adquiridos para el proyecto del corredor Duarte. La denuncia surge tras la afirmación de que estas unidades, que estaban destinadas al transporte público en la ciudad, no fueron entregadas a las rutas seleccionadas y, presuntamente, han terminado en manos del sector privado.

Detalles sobre la inversión y el propósito de los autobuses

El presidente de la CNTT, Juan Marte, destacó que los autobuses, cada uno con capacidad para aproximadamente 50 pasajeros, representaron una inversión estimada en 250 millones de pesos. Estas unidades fueron importadas con el objetivo de ser parte del primer corredor de este tipo que se planea para la ciudad.

Rutas seleccionadas y documentación firmada

Marte indicó que tres rutas afiliadas a la CNTT fueron elegidas para participar en este importante proyecto. Los representantes de estas rutas recibieron las fichas técnicas de los vehículos y firmaron documentos relacionados con la importación y la posterior incorporación de las unidades al servicio público.

Incidencias en la entrega de los autobuses

A pesar de que los autobuses llegaron al país y fueron retirados del muelle, Marte afirmó que nunca fueron entregados a los transportistas ni comenzaron a operar en el corredor Duarte. "Los autobuses llegaron al país, pero no están operando en el corredor Duarte. Alguien corrió con el balón", expresó Marte, sin señalar a posibles responsables.

Información sobre el destino de los vehículos

El presidente de la CNTT también mencionó que ha recibido información de que los vehículos podrían haber sido facturados al Estado y luego destinados a operaciones privadas. Sin embargo, reconoció que la organización no cuenta con pruebas concretas que permitan identificar quién autorizó su retiro o traslado.

Solicitud de revisión de expedientes al Intrant

Ante esta situación, la CNTT ha solicitado al Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) que revise los expedientes relacionados con la adquisición, importación, recepción y asignación de las unidades. Esta petición fue presentada durante una reunión con el nuevo director ejecutivo del organismo, en la que participaron 82 dirigentes del transporte urbano, suburbano e interurbano.

Objetivos de la solicitud

• Determinar la ubicación actual de los autobuses.
• Identificar quién los recibió.
• Establecer bajo qué autorización fueron retirados del muelle.
• Comprender por qué no fueron incorporados al proyecto para el cual fueron adquiridos.

Petición de auditoría y comunicación con el gobierno

Marte también aseguró que la situación ha sido comunicada al presidente Luis Abinader y al ministro de la Presidencia, José Ignacio Paliza. En este contexto, el dirigente sindical ha solicitado al Gobierno que se lleve a cabo una investigación administrativa que permita esclarecer el destino de los recursos utilizados para la adquisición de los autobuses y establecer eventuales responsabilidades en caso de comprobarse alguna irregularidad.

Instancia ante la Cámara de Cuentas

La CNTT ha informado que también ha depositado una instancia ante la Cámara de Cuentas para solicitar una auditoría al Intrant y revisar los programas relacionados con el transporte público. Esta acción busca asegurar la transparencia y el correcto uso de los recursos destinados a mejorar el sistema de transporte en Santiago.