Gobierno prevé inaugurar en 2026 obras viales y de transporte por más de RD$93,800 millones en Santo Domingo y Santiago

Santo Domingo, Rep. Dom. – El Gobierno dominicano se propone inaugurar durante el año 2026 un conjunto de obras de infraestructura vial y de transporte en Santo Domingo y Santiago que se espera tengan un alto impacto en la movilidad urbana de ambas metrópolis. La inversión global ronda los RD$93,800 millones, equivalentes a unos US$1,573 millones.

Entre las principales obras figuran la línea 2-C del Metro de Santo Domingo, el Monorriel de Santiago, la línea 3 del Teleférico de Santo Domingo, el túnel de la avenida Gregorio Luperón (Plaza de la Bandera), la ampliación de la avenida República de Colombia y la Circunvalación de Los Alcarrizos.

Estas infraestructuras forman parte del plan integral de soluciones viales impulsado por las autoridades en el Gran Santo Domingo y Santiago, que, junto a obras ya inauguradas —como la avenida Ecológica, el paso a desnivel de la Prolongación 27 de Febrero y el Teleférico de Santiago— buscan mejorar el transporte masivo y reducir la congestión vehicular.

Túnel de la avenida Luperón

El túnel de la avenida Gregorio Luperón, en la Plaza de la Bandera, tendrá una longitud de 1.02 kilómetros y contará con cuatro carriles (dos por sentido). Complementará la solución vial de la Prolongación 27 de Febrero con Isabel Aguiar.

La obra tiene un costo estimado de RD$4,800 millones, financiados con parte de los fondos del acuerdo entre el Estado dominicano y Aeropuerto Siglo XXI (Aerodom). Las autoridades prevén que entre en funcionamiento en el segundo trimestre de 2026.

Teleférico Santo Domingo Oeste

La tercera línea del teleférico estará ubicada en Santo Domingo Oeste y conectará con la línea 2 del Metro de Santo Domingo en la estación María Montez. A través de seis estaciones enlazará los sectores Buenos Aires, Ensanche Altagracia, El Café de Herrera y el distrito municipal Quita Sueño, en Haina, en un trayecto de 7.3 kilómetros, que podrá recorrerse en unos 20 minutos.

La primera etapa, comprendida entre María Montez y la intersección de la Prolongación 27 de Febrero con Isabel Aguiar (Pintura), estaría concluida a finales de 2026, mientras que la segunda fase, de Pintura a Quita Sueño, se prevé para 2027.

El sistema está diseñado para transportar 4,500 pasajeros por hora y por sentido, con cabinas para diez personas sentadas. La inversión asciende a RD$14,000 millones (unos US$250 millones), según datos oficiales.

Línea 2-C del Metro

La línea 2-C del Metro de Santo Domingo es una de las obras más esperadas por los usuarios del transporte masivo en la zona oeste de la capital y complementará el Teleférico de Los Alcarrizos.

Según el cronograma oficial, este tramo de 7.3 kilómetros, que incluye un túnel de 940 metros conectado a la estación María Montez y seis estaciones, sería inaugurado en febrero de 2026, conforme informó el presidente Luis Abinader. La obra se ejecuta desde febrero de 2022.

La inversión ronda los RD$30,000 millones (unos US$506 millones) y beneficiará a más de un millón de habitantes.

Ampliación de la avenida República de Colombia

La ampliación de la avenida República de Colombia es otra de las obras de mayor expectativa, debido a los extensos y recurrentes tapones que se producen en esa vía. Algunos tramos de la primera etapa, desde la avenida Monumental hacia el este, ya se encuentran en fase final.

Con una longitud de poco más de cinco kilómetros, esta intervención beneficiará a unos 35,000 conductores diarios e incluye la construcción de un puente, un túnel y un parque de amortiguamiento del Jardín Botánico.

El proyecto “Solución Vial y Ambiental: Avenida República de Colombia y su Entorno” contempla una inversión de RD$10,000 millones (unos US$166 millones), financiados también con recursos del acuerdo Estado–Aerodom. Su puesta en servicio general está prevista para 2026.

Circunvalación de Los Alcarrizos

De las obras del Gran Santo Domingo, la Circunvalación de Los Alcarrizos es la que presenta mayor retraso. Se trata de un tramo de 6.3 kilómetros que conectará la Autopista Duarte —a la altura de la estación del metro Pablo Adón— con la Circunvalación de Santo Domingo.

Iniciada en febrero de 2021 y prevista originalmente para concluir en 15 meses, la obra acumula ya cerca de cuatro años de ejecución. Las autoridades atribuyen el retraso al proceso de expropiaciones a lo largo del trazado. Los trabajos están a cargo de la empresa constructora Compreica.

La inversión inicial fue estimada en RD$2,000 millones (unos US$33 millones). El proyecto tiene antecedentes en gestiones del expresidente Leonel Fernández, cuando se denominó “El Nuevo Camino”.

Monorriel de Santiago

El Monorriel de Santiago se consolida como el principal sistema de transporte masivo del Cibao. Presenta más de 90 % de avance en el componente civil y alrededor de 28 % en el electromecánico. De las estaciones proyectadas, 12 superan el 90 % de ejecución.

Las autoridades prevén que el sistema entre en operación en el primer trimestre de 2026, pese a que inicialmente se había proyectado su terminación para febrero de 2023.

El monorriel tendrá una extensión de 15 kilómetros, con 16 estaciones, y una capacidad estimada de 40,000 pasajeros por hora en plena operación. Su costo se aproxima a los RD$33,000 millones (unos US$550 millones).